低空经济加速迈向商业化成熟期:行业无人机领跑盈利,物流与载人飞行多点突破
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📄 据经济观察报-经济观察网 2026年6月8日,随着技术迭代、政策支持与市场需求的多重驱动,低空经济正从概念探索阶段快速迈向商业化成熟期。记者近日从大疆创新、丰翼科技、道通智能等十余家行业代表企业获悉,当前低空经济在电力巡检、交通执法、医疗配送等多个应用场景中已实现商业模式闭环,订单量显著增长,行业整体呈现强劲发展态势。 在5月23日至6月3日于深圳、广州举办的低空经济主题展会及论坛上,多位业内人士指出,低空经济的行业应用正由试点走向规模化部署,部分细分赛道有望在未来一至两年内进入高速发展通道。道通智能营销副总经理刘国正表示,公司2026年业绩预计同比增长约40%,这得益于国家在空域管理、基础设施建设等方面的政策持续明朗化。大疆行业应用解决方案工程师郭林樵亦称,今年以来,整个低空经济生态呈现出蓬勃发展的局面。 广东诚进科技副总经理程粤铭与九思智能产品经理李俊杰则更为乐观,认为2026年将成为低空经济爆发式增长的关键之年。 行业无人机率先实现盈利,"空中哨兵"模式成主力 据大疆于5月底发布的《低空经济基础设施发展白皮书2026》显示,当前低空经济的应用主要聚焦于三大方向:行业无人机及配套机库系统、物流无人机以及载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)。其中,行业无人机已成为现阶段价值创造的核心载体。 大疆行业应用中国区解决方案负责人魏德志在5月22日的论坛上指出,电力巡检是目前低空应用最成熟、覆盖最广的领域。他回顾了该场景下的三次技术跃迁:从早期依赖人工登塔、效率低下且风险高,到引入遥控无人机提升巡检效率3至5倍,再到如今部署"大疆机场"实现7×24小时无人值守自动巡检,AI可自动识别缺陷,单人即可远程管理多套设备。 以国网泰州供电公司为例,其通过部署207套大疆机场设备,构建起覆盖全市约5800平方公里的低空智能巡检网络,实现全域自动化作业。 道通智能的产品广泛应用于安防、交通、能源及应急等领域。刘国正透露,除智慧能源外,智慧安防与智慧交通业务合计已占公司总营收逾半数。其中,交通领域成为2025年增长最快的板块。在深圳福田区,道通智能与交警部门合作部署的无人机执法系统,已实现事故快处与违停抓拍两大核心功能:前者可自动识别拥堵或轻微事故,拍摄照片并引导车主撤离;后者则通过两次间隔拍照形成完整证据链,大幅提升执法效率。 该系统的顺利落地,离不开深圳市在低空基础设施方面的前瞻布局。根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》,截至2026年底,全市将建成超过1200个低空起降点,并力争实现120米以下适飞空域占比超75%。 值得注意的是,纵横股份(688070.SH)与中无人机(688297.SH)两家上市公司已于2025年实现扭亏为盈,被视为"空中哨兵"模式迈入商业化拐点的重要标志。财报显示,纵横股份2025年营收达6.21亿元,同比增长30.94%,归母净利润1068万元;中无人机同期营收30.16亿元,同比激增340.11%,净利润达8857.49万元。纵横股份亦表示,当前在手订单充足,高附加值业务占比稳步提升。 此外,多地正积极探索"一网统飞"机制,即多个政府部门共享同一套机场网络,按需调度、数据隔离,有效避免重复建设,降低整体投入成本。 医疗配送显现实效,商业化路径逐步清晰 在物流无人机领域,医疗配送正成为最具潜力的落地场景之一。丰翼科技华南区销售经理王盼盼介绍,该公司在血站与医院间送血、院际物资调配及样本检测等三大医疗场景中已形成稳定运营模式。其方舟80物流无人机可实现最大60公里航程(载重20公斤)或30公里(载重30公斤),适用于城乡三甲医院与市县医院间的紧急物资运输。 美团无人机同样在医疗配送方面取得突破。副总裁毛一年表示,公司与上海仁济医院合作打造的常态化无人机样本配送网络,将南院至东院的运输时间缩短50%,原本需次日出报告的样本现可当日完成。该项目日均运输量约1100管,年运输量预计超36万管。自2017年12月启动以来,美团无人机已在全球完成90万单商业化配送,覆盖北京、上海、广州、深圳、香港及迪拜,商业化订单量位居全球前列。今年,美团首次向行业开放其无人机、地面机场及调度系统,已有多个合作伙伴启动项目落地。 京东物流亦在医疗配送领域积极布局。2025年6月,在广州市天河区与海珠区政府支持下,京东开通珠江两岸多条常态化医疗物资无人机运输通道,用于"京东到家"快检样本转运,时效较人力运输最高提升70%。 尽管医疗配送已展现出明确商业价值,但业内普遍认为,若无政府补贴或政策扶持,该场景短期内尚难实现稳定盈利,多数项目仍处于盈亏平衡边缘。 载人eVTOL前景广阔,但规模化仍面临挑战 作为低空经济中最具想象空间的赛道,载人eVTOL及飞行汽车正逐步从小规模试运营走向初步交付。广东汇天航空航天科技有限公司透露,其"陆地航母"分体式飞行汽车已开始小批量交付,全球累计订单达7000台,计划自2026年底起正式量产。不过,飞行体目前尚不能在普通城市空域自由飞行,操作者需持证上岗,对大众消费者构成一定门槛。该公司正与小鹏汽车合作推进飞行营地建设,并在广州开展观光旅游场景的公众体验项目。 羽飞航空则聚焦超轻型eVTOL产品,建议飞行高度为3至10米,适用于庆典、赛事等文娱场景,业内称之为"空中卡丁车"。其市场负责人张航(化名)表示,此类产品审批流程相对简化,已在海外市场获得广泛应用。 然而,大疆在《白皮书》中对载人eVTOL的规模化前景持审慎态度。报告指出,尽管城市空中交通代表未来方向,但当前仅限于局部试点,距离通勤级应用仍有较大差距。主要制约因素包括:适航审定周期长、专用起降场与充电设施匮乏、单次飞行成本远高于地面交通,以及公众接受度尚待培育。 海外市场成新增长极,出口增速显著 面对国内植保、巡检等工业无人机市场的激烈竞争,部分企业加速转向海外市场寻求突破。对外经济贸易大学数字经济实验室6月4日发布的报告显示,2026年1月至4月,中国无人驾驶航空器出口量达167万架,同比增长34.7%。 杭州启飞智能科技有限公司产品经理郑永明表示,鉴于国内植保市场已被头部企业主导,公司自2024年起战略转型,聚焦海外农业大国如东南亚、巴西等地。这些地区地形复杂、传统植保效率低,对中国高性价比无人机接受度高。目前,启飞智能国内外销售比例约为1:9,海外贡献主要收入。 九思智能则从代理转向自主研发,推出高楼幕墙及光伏板清洗无人机解决方案。李俊杰指出,欧洲因人工成本高、中东因风沙大,对智能化清洗需求旺盛,海外市场成熟度远超国内。公司上半年海外业务季度增长率达30%至40%。 羽飞航空同样受益于海外政策松动。张航介绍,其超轻型eVTOL产品80%订单来自欧美市场,2025年中以来订单显著增长,主因美国放宽相关飞行器管理规定,用户使用门槛大幅降低。 总体来看,低空经济正从技术验证走向商业兑现,行业无人机领跑盈利,物流配送稳步拓展,载人飞行蓄势待发,海外市场成为重要增量。在政策、基建与市场需求的协同推动下,这一万亿级新质生产力赛道正加速驶入快车道。 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台"网易号"用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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📄 据经济观察报-经济观察网 2026年6月8日,随着技术迭代、政策支持与市场需求的多重驱动,低空经济正从概念探索阶段快速迈向商业化成熟期。记者近日从大疆创新、丰翼科技、道通智能等十余家行业代表企业获悉,当前低空经济在电力巡检、交通执法、医疗配送等多个应用场景中已实现商业模式闭环,订单量显著增长,行业整体呈现强劲发展态势。 在5月23日至6月3日于深圳、广州举办的低空经济主题展会及论坛上,多位业内人士指出,低空经济的行业应用正由试点走向规模化部署,部分细分赛道有望在未来一至两年内进入高速发展通道。道通智能营销副总经理刘国正表示,公司2026年业绩预计同比增长约40%,这得益于国家在空域管理、基础设施建设等方面的政策持续明朗化。大疆行业应用解决方案工程师郭林樵亦称,今年以来,整个低空经济生态呈现出蓬勃发展的局面。 广东诚进科技副总经理程粤铭与九思智能产品经理李俊杰则更为乐观,认为2026年将成为低空经济爆发式增长的关键之年。 行业无人机率先实现盈利,"空中哨兵"模式成主力 据大疆于5月底发布的《低空经济基础设施发展白皮书2026》显示,当前低空经济的应用主要聚焦于三大方向:行业无人机及配套机库系统、物流无人机以及载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)。其中,行业无人机已成为现阶段价值创造的核心载体。 大疆行业应用中国区解决方案负责人魏德志在5月22日的论坛上指出,电力巡检是目前低空应用最成熟、覆盖最广的领域。他回顾了该场景下的三次技术跃迁:从早期依赖人工登塔、效率低下且风险高,到引入遥控无人机提升巡检效率3至5倍,再到如今部署"大疆机场"实现7×24小时无人值守自动巡检,AI可自动识别缺陷,单人即可远程管理多套设备。 以国网泰州供电公司为例,其通过部署207套大疆机场设备,构建起覆盖全市约5800平方公里的低空智能巡检网络,实现全域自动化作业。 道通智能的产品广泛应用于安防、交通、能源及应急等领域。刘国正透露,除智慧能源外,智慧安防与智慧交通业务合计已占公司总营收逾半数。其中,交通领域成为2025年增长最快的板块。在深圳福田区,道通智能与交警部门合作部署的无人机执法系统,已实现事故快处与违停抓拍两大核心功能:前者可自动识别拥堵或轻微事故,拍摄照片并引导车主撤离;后者则通过两次间隔拍照形成完整证据链,大幅提升执法效率。 该系统的顺利落地,离不开深圳市在低空基础设施方面的前瞻布局。根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》,截至2026年底,全市将建成超过1200个低空起降点,并力争实现120米以下适飞空域占比超75%。 值得注意的是,纵横股份(688070.SH)与中无人机(688297.SH)两家上市公司已于2025年实现扭亏为盈,被视为"空中哨兵"模式迈入商业化拐点的重要标志。财报显示,纵横股份2025年营收达6.21亿元,同比增长30.94%,归母净利润1068万元;中无人机同期营收30.16亿元,同比激增340.11%,净利润达8857.49万元。纵横股份亦表示,当前在手订单充足,高附加值业务占比稳步提升。 此外,多地正积极探索"一网统飞"机制,即多个政府部门共享同一套机场网络,按需调度、数据隔离,有效避免重复建设,降低整体投入成本。 医疗配送显现实效,商业化路径逐步清晰 在物流无人机领域,医疗配送正成为最具潜力的落地场景之一。丰翼科技华南区销售经理王盼盼介绍,该公司在血站与医院间送血、院际物资调配及样本检测等三大医疗场景中已形成稳定运营模式。其方舟80物流无人机可实现最大60公里航程(载重20公斤)或30公里(载重30公斤),适用于城乡三甲医院与市县医院间的紧急物资运输。 美团无人机同样在医疗配送方面取得突破。副总裁毛一年表示,公司与上海仁济医院合作打造的常态化无人机样本配送网络,将南院至东院的运输时间缩短50%,原本需次日出报告的样本现可当日完成。该项目日均运输量约1100管,年运输量预计超36万管。自2017年12月启动以来,美团无人机已在全球完成90万单商业化配送,覆盖北京、上海、广州、深圳、香港及迪拜,商业化订单量位居全球前列。今年,美团首次向行业开放其无人机、地面机场及调度系统,已有多个合作伙伴启动项目落地。 京东物流亦在医疗配送领域积极布局。2025年6月,在广州市天河区与海珠区政府支持下,京东开通珠江两岸多条常态化医疗物资无人机运输通道,用于"京东到家"快检样本转运,时效较人力运输最高提升70%。 尽管医疗配送已展现出明确商业价值,但业内普遍认为,若无政府补贴或政策扶持,该场景短期内尚难实现稳定盈利,多数项目仍处于盈亏平衡边缘。 载人eVTOL前景广阔,但规模化仍面临挑战 作为低空经济中最具想象空间的赛道,载人eVTOL及飞行汽车正逐步从小规模试运营走向初步交付。广东汇天航空航天科技有限公司透露,其"陆地航母"分体式飞行汽车已开始小批量交付,全球累计订单达7000台,计划自2026年底起正式量产。不过,飞行体目前尚不能在普通城市空域自由飞行,操作者需持证上岗,对大众消费者构成一定门槛。该公司正与小鹏汽车合作推进飞行营地建设,并在广州开展观光旅游场景的公众体验项目。 羽飞航空则聚焦超轻型eVTOL产品,建议飞行高度为3至10米,适用于庆典、赛事等文娱场景,业内称之为"空中卡丁车"。其市场负责人张航(化名)表示,此类产品审批流程相对简化,已在海外市场获得广泛应用。 然而,大疆在《白皮书》中对载人eVTOL的规模化前景持审慎态度。报告指出,尽管城市空中交通代表未来方向,但当前仅限于局部试点,距离通勤级应用仍有较大差距。主要制约因素包括:适航审定周期长、专用起降场与充电设施匮乏、单次飞行成本远高于地面交通,以及公众接受度尚待培育。 海外市场成新增长极,出口增速显著 面对国内植保、巡检等工业无人机市场的激烈竞争,部分企业加速转向海外市场寻求突破。对外经济贸易大学数字经济实验室6月4日发布的报告显示,2026年1月至4月,中国无人驾驶航空器出口量达167万架,同比增长34.7%。 杭州启飞智能科技有限公司产品经理郑永明表示,鉴于国内植保市场已被头部企业主导,公司自2024年起战略转型,聚焦海外农业大国如东南亚、巴西等地。这些地区地形复杂、传统植保效率低,对中国高性价比无人机接受度高。目前,启飞智能国内外销售比例约为1:9,海外贡献主要收入。 九思智能则从代理转向自主研发,推出高楼幕墙及光伏板清洗无人机解决方案。李俊杰指出,欧洲因人工成本高、中东因风沙大,对智能化清洗需求旺盛,海外市场成熟度远超国内。公司上半年海外业务季度增长率达30%至40%。 羽飞航空同样受益于海外政策松动。张航介绍,其超轻型eVTOL产品80%订单来自欧美市场,2025年中以来订单显著增长,主因美国放宽相关飞行器管理规定,用户使用门槛大幅降低。 总体来看,低空经济正从技术验证走向商业兑现,行业无人机领跑盈利,物流配送稳步拓展,载人飞行蓄势待发,海外市场成为重要增量。在政策、基建与市场需求的协同推动下,这一万亿级新质生产力赛道正加速驶入快车道。 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台"网易号"用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
